Por qué le apuesta Grecia a la Nueva Ruta de la Seda de China para lograr su recuperación económica

28 de diciembre de 2017

28 de diciembre de 2017 — En entrevista esta semana con el South China Morning Post, el embajador griego ante China, Leonidas C. Rokanas, dijo que Grecia quiere transformar el puerto de El Pireo para que sea el punto de entrada del comercio chino con Europa oriental y central. “Finalmente, El Pireo se podría convertir en el principal punto de entrada para las exportaciones chinas hacia el sur, centro y este de Europa” dijo Rokanas. “Para emplear una metáfora china, El Pireo formaría la ‘cabeza del dragón’ de la llamada ruta expresa tierra-mar, que lleve al corazón de Europa pasando por Grecia”.

Rokanas dijo que la compra del 51% del puerto El Pireo por parte de la compañía paraestatal china Astilleros COSCO, representa un gran impulso a la recuperación de su economía después de la crisis de deuda que empezó en el 2009 y devastó toda su economía.

El total de las inversiones Chinas, además de la inversión china en el puerto, es de $1,600 millones de dólares por parte de compañías entre las que se cuentan los gigantes celulares Huawe y ZTE, la Corporación de Maquinaria de Ingeniería de China, State Grid, Grupo Shenhua y Sinovel en el sector energético.

“El paso expreso tierra-mar que conectaría el sureste y centro de Europa a China vía El Pireo..., ha mejorado la importancia de El Pireo” dijo el enviado griego.

Grecia ya ha dado pasos concretos para extender la red ferroviaria del puerto tierra adentro hacia Europa.

Otro proyecto en el que participan los chinos es el plan por 8 mil millones de euros para transformar el sitio del antiguo aeropuerto de Hellenikon en un parque empresarial y centro de turismo. “La contribución del proyecto Hellenikon para atraer inversiones extranjeras directas podría ser decisiva en las expectativas generales de crecimiento del país”, dijo Rokanas, para lo cual se refirió a un estudio de la Fundación de Investigaciones Económicas e Industriales que pronostica que el proyecto podría contribuir con un 2.4% del PNB del país, hasta la fecha de su finalización. Dijo que el proyecto podría crear 10,000 nuevos empleos durante su construcción y 75,000 empleos durante la operación inicial del Hellenikon.

En cuanto a los temores de que China esté aumentando su influencia en la región para dividir a Europa, el embajador respondió que, “no consideramos que estos proyectos sean antagónicos con respecto a otras relaciones que tenemos; por el contrario, de hecho estos complementan y fortalecen estas relaciones, entre ellas las relaciones triangulares que tenemos con la UE y China.

“Grecia, miembro de la UE, la Eurozona, y la OTAN, sigue siendo un polo estratégico y un parangón real de la paz, seguridad, estabilidad y prosperidad de toda la región del sureste de Europa, el Mediterráneo y más allá”, dijo.