Con La Franja y la Ruta, el tren de alta velocidad de Panamá puede convertirse en un tren interamericano

4 de may de 2018

4 de mayo de 2018 — La ex diputada panameña Mireya Lasso tiene un artículo de opinión en el periódico La Estrella de Panamá, titulado “El ferrocarril interamericano de Panamá”, sobre la propuesta del ferrocarril de alta velocidad que China propone construir, desde el norte de la Ciudad de Panamá hasta David, en la provincia panameña de Chiriquí, en la frontera con Costa Rica.

La autora señala que algunas personas se han quejado de que ese proyecto no tiene sentido, dado su costo y la presión que hay por necesidades inmediatas a nivel nacional. Pero este punto de vista, explica ella, “no toma en consideración la realidad que se desarrolla en el panorama mundial ni los procesos de la globalización comercial. La Nueva Ruta de la Seda -—una red de líneas ferroviarias, puertos y autopistas promovida por la República de China en varios continentes— es parte esencial de la estrategia de expansión comercial e industrial que implementa cada año con mayor fuerza el presidente Xi Jinping. Esa Ruta ciertamente no se agota con el tramo Panamá-David de 450 kilómetros. Sería irrealista pensar que a la República de China le interese invertir —-o prestarnos—- US$5000 millones solo para facilitarnos la vida a los panameños; sin embargo, debemos asegurarnos la obtención del mayor provecho de esa estrategia para lograr una ecuación de ‘ganar-ganar’ ”.

En realidad, continua la autora, “el pedacito Panamá-David es eso: un pequeño tramo de una conexión que bien podría extenderse desde la capital mexicana hasta Medellín, [Colombia], casi 3000 kilómetros, para acabar uniendo Norte y Sur América. Entre muchos beneficios, aumentaría las actividades en los puertos en las riberas del Canal [de Panamá], porque sería un valioso punto de convergencia y trasbordo de pasajeros y carga aérea, marítima y ferroviaria, único en el continente”.

Esto, señala la ex diputada Lasso, es una perspectiva en la que todos ganan. Luego de describir los extraordinarios logros alcanzados por China al conectar varios puntos del planeta por medio de líneas ferroviarias, concluye diciendo que “conectar México y Colombia no es sueño irrealizable. El tren es una ‘idea’ que se convertiría en ‘proyecto’... Los emprendedores panameños deberán aprovechar las oportunidades insospechadas que nos ofrecería ese ferrocarril interamericano... beneficios que algunos parecen negarse a ver”.

(http://laestrella.com.pa/opinion/columnistas/ferrocarril-interamericano-panama/24061207).