Bolivia invita a Chile a que se una al Proyecto del Tren Bioceánico de Suramérica

9 de julio de 2018

9 de julio del 2018 — Milton Claros Hinojosa, Ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda de Bolivia, le dijo el 4 de julio a los periodistas que “obviamente las puertas están abiertas”, para que Chile se conecte a la primera red ferroviaria transcontinental de Suramérica, que se encuentra a nivel de proyecto.

Cualquiera que conozca la historia de Suramérica sabe que esto no es cualquier cosa. Las relaciones entre Bolivia y Chile han sido tensas y muy a menudo peligrosamente perversas desde la Guerra del Pacífico de 1879 a 1883, que fue orquestada por Gran Bretaña al instigar al gobierno anglófilo de Chile a invadir a sus vecinos, Perú y Bolivia, en pos de ayudar a la estrategia del imperio británico de aplastar la divulgación de las ideas del Sistema Americano de Economía de Alexander Hamilton en Suramérica. En el proceso, Chile le quitó a Bolivia el territorio de la costa del Pacífico de Bolivia, dejando al país sin salida al mar, y dándole a los británicos una nueva razón de conflicto con la cual mantener desunida a la región.

Hasta ahora, Bolivia, Brasil, Perú, Uruguay y Paraguay, están participando oficialmente en pláticas en torno al proyecto del Corredor Ferroviario Bioceánico de Integración (CFBI), el cual conectaría al puerto brasileño de Santos, en el Atlántico, con el puerto peruano de Ilo, en el Pacífico, pasando por Bolivia. Está proyectado extender la red ferroviaria transcontinental a la hidrovía del río de La Plata (involucrando a Paraguay y Uruguay), y el ministro Claros recalcó que se espera que muy pronto Argentina se una oficialmente a este proyecto, el otro país que forma parte de esta hidrovía.

Claros le hizo este ofrecimiento a Chile luego de que su homólogo paraguayo, Ramón Jiménez Gaona, ministro de Obras Públicas y Comunicaciones de Paraguay, habló de los beneficios del Corredor y planteó el papel potencial que Chile puede tener en esto, en el discurso que dio en el Primer Foro Latinoamericano de Infraestructura, que se llevó a cabo en la ciudad de Santiago, Chile, el 26 y 27 de junio. El foro fue organizado por el Consejo de Políticas de Infraestructura (CPI), que destacó su interés en el proyecto en la organización del panel sobre “Transporte e Integración Regional” en el habló el ministro Jiménez. El CPI le dio prominencia a la propuesta hecha por Jiménez en el diálogo, en su discurso sobre “Integración Física Regional”, para impulsar el desarrollo económico en toda la región.

Chile está interesado en el proyecto, porque es una cuestión de interés regional, no es meramente un proyecto boliviano, señaló Claros. “Nosotros hemos abierto la posibilidad... este proyecto no es excluyente porque si vemos la conexión que tenemos vía férrea en este momento, Bolivia se conecta con Chile y esto lo podríamos aprovechar”, señaló el funcionario boliviano.