Aumentará en 2010 la enorme inversión en los ferrocarriles chinos; pronto será realidad el ferrocarril del Sun Yat-sen

13 de enero de 2010

8 de enero de 2010 (LPAC).— China invertirá 824 mil millones de yuanes ($121 mil millones de dólares) en su sistema ferrocarrilero este año, incluyendo la construcción Del muy esperado vínculo de alta velocidad entre Shanghai y Beijing, anunció el ministro de Ferrocarriles Liu Zhijun durante una conferencia sobre ferrocarriles en Beijin el 7 de enero. Como un aspecto fundamental de su política para combatir la crisis económica mundial, en 2009 China invirtió en ferrocarriles 600 mil millones de yuanes, 79% más que el año anterior. Esto fue más de lo que China invirtió en toda la década de 1995 al 2005.

"Ya se construyen otros 33,000 kilómetros de ferrocarriles. Esto necesitará una inversión de 2.1 billones de yuanes en los años venideros", dijo Liu. "Los años del 2010 al 2012 serán decisivos en la modernización del sistema ferrocarrilero de China. El desarrollo de la industria está entrando en una nueva fase y enfrentará nuevos retos difíciles", dijo Liu. Este año se iniciarán unos 70 proyectos nuevos de ferrocarril y para finales del 2012 la extensión total de los ferrocarriles de China superaría los 110,000 km (68,350 millas).

El sistema nacional ferroviario chino, dentro de pocos años, se convertirá en el sistema de infraestructura nacional propuesto por su gran líder republicano Dr. Sun Yat-Sen. Ya para finales del 2009, la red ferrocarrilera de China era de 86,000 km, segunda después de Estados Unidos.

El sistema transportará la cifra récord de 1,640 millones de pasajeros este año, 120 millones más o 7.6% con respecto al 2009, dijo Liu Zhijun, así como 3,500 millones de toneladas de carga, 5,4% más. Esto incluye 210 millones de pasajeros por tren durante el Festival de Primavera del 30 de enero al 10 de marzo de este año.

El sistema ferrocarrilero de China casi se paralizó en enero del 2008 debido al peor invierno en 50 años. Ahora, el noroeste de China enfrenta de nuevo otra crisis por la nieve y deben realizarse todos los esfuerzos para enfrentar el problema, anunció el Ministerio de Transporte.

La inversión ferroviaria está incentivando la producción en la industria pesada fundamental, como la del acero y el cemento. De enero a noviembre de 2009, China produjo 5.475 millones de toneladas de acero ferroviario, 30% más que el año anterior. En total, la producción de acero superó el 17%. En el sector cementero, la Corporación de Construcción de Infraestructura de China, un gran productor de mezclas de concreto en Beijing, anunció el 5 de enero que había llegado a un acuerdo estratégico de 10 años con la Corporación del Grupo de Construcción de Ferrocarriles de China. Ambas producirán y venderán concreto en la región de Xi'an, una zona decisiva para el Puente Continental Euroasiático.