Rusia y Corea del Norte adelante con el ferrocarril transasiático

6 de abril de 2012

6 de abril del 2012 — Aunque Rusia dejó en claro que ellos preferirían que Corea del Norte renunciara al lanzamiento del satélite en este momento, los dos países siguen adelante con su cooperación ferroviaria.

Corea del Norte y Rusia empezarán en octubre el servicio de transporte ferroviario de carga transfronterizo, informaron el lunes los medios informativos oficiales de Pyongyang, algo que podría convertir al puerto norcoreano en un centro regional para los embarques con destino a Europa. El anuncio se produjo tres años después de que los dos países lanzaran un proyecto para reconstruir dos líneas férreas entre la población fronteriza más oriental de Rusia, Khasan, y el puerto más al noreste de Corea del Norte, Rajin.

En octubre, Corea del Norte y Rusia hicieron pruebas sobre la línea ferroviaria de 54 kilómetros de largo. El servicio de carga propuesto puede manejar 100,000 contenedores marítimos al año, dijo en una entrega la agencia noticiosa oficial Central News Agency. El proyecto de renovación, si se completa, ofrecerá una nueva ruta para el transporte de contenedores entre el noreste asiático y Europa, dice en una entrega, y reduciría significativamente el tiempo de embarque y los costos.

El puerto de Corea del Norte que es el extremo terminal de la línea ferroviaria rusa, es también la terminal de una carretera recientemente construida desde el noreste de China, una carretera que le permite al sector industrial en el norte de China tener un acceso más directo a un puerto oceánico. Es esta cooperación Rusia, China, Corea del Norte, que se extiende también hacia Corea del Sur, lo único que permitirá acabar con las manipulaciones británicas en la región para llevarla a una nueva guerra.