Toman forma los parámetros físicos del canal de Nicaragua

5 de diciembre de 2014

5 de diciembre de 2014 -– Cuando inicien las obras físicas para la construcción del gran canal interoceánico de Nicaragua el próximo 22 de diciembre, lo primero en la lista por hacerse son los caminos de acceso para el puerto del Pacífico, de modo de que sea posible el envío de las 4000 piezas de equipo pesado, incluyendo tractores de 200 toneladas de capacidad y excavadores de 600 toneladas de capacidad, que se requieren para este proyecto, le dijo el 27 de noviembre Bill Wild a los corresponsales extranjeros en Nicaragua, el asesor jefe del proyecto del canal por HKND, la compañía china que construirá el canal.

Las obras del puerto del Caribe comenzarán en el 2015. Para cumplir el plazo programado de 5 años, la construcción tiene que avanzar al mismo tiempo hacia el interior desde ambos puertos terminales desde el Pacífico y desde el puerto del Caribe, le dijo Wild a la agencia Associated Press. Pero el trabajo comienza primero en la punta Occidental, porque allí se requiere excavar menos: 500,000 metros cúbicos de material excavado a diferencia de tres mil millones de metros cúbicos de tierra que se proyecta se genere de la excavación de la parte más larga en el Caribe.

Ya están tomando forma los parámetros generales para la lista de materiales físicos que se necesitarán en este enorme empeño. Eso incluye un estimado de 37.5 toneladas de arroz, 25 toneladas de vegetales, y 12.5 toneladas de carne que se van a necesitar diariamente para alimentar el personal estimado de 50,000 trabajadores que se necesitan para construir el canal y los puertos, caminos, aeropuerto, plantas de acero y de concreto, etc., que lo acompañan, además de unos 5 mil millones de litros de combustible que se van a necesitar.